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Der Hyundai Ioniq Plug-in-Hybrid ist eine der drei Optionen bei diesem Modell. Es gibt auch ein Hybridmodell ohne Stecker und eine vollelektrische Version. Diese Version verspricht 50 Kilometer emissionsfreies Fahren und bis zu 1100 Kilometer Reichweite im Hybridmodus. Neben Benzin-getriebenem oder vollelektrischem Fahren besteht durch den Hybridmodus die Möglichkeit, eine optimale Leistung zu erzielen. Das Auto kann an einer normalen Steckdose oder mittels einer Ladestation aufgeladen werden. Der vollelektrische Aktionsradius reicht für die meisten Standardfahrten aus, die dann nicht mehr mit Benzin betrieben werden müssen.
Ladekabel und Ladestationen für Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid
Technische Daten des Hyundai Ioniq Plug-In-Hybrid
Die Leistung des Plug-In-Hybrids beträgt 106 kW bei 144 PS und einem Drehmoment von 147 Nm. Es ist ein 4-Zylinder-Motor mit 4 Ventilen pro Zylinder. Die Bohrung beträgt 72 mm und der Hub 97 mm bei einem Verdichtungsverhältnis von 13:1. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 178 km/h. Das Innere des Plug-in-Hybrids entspricht dem Standardmodell des Ioniq, unterscheidet sich jedoch von der vollelektrischen Version, welche ein anderes Design erhalten hat.
Ladekabel für den Hyundai Ioniq Plug-In-Hybrid
Für den Hyundai Ioniq Plug-In-Hybrid können Sie Ladekabel mit einem Mennekes Typ 2-Anschluss mit 16 A und 1 Phase zum Laden mit 3,7 kW verwenden. Ein schnelleres Laden der Batterie ist nicht möglich. Zusätzlich kann dieses Modell auch an eine herkömmliche Steckdose angeschlossen werden. Alle passenden Ladekabel finden Sie im Cable Soolutions Shop.
Ladestationen für den Hyundai Ioniq Plug-In-Hybrid
Der Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid kann an üblichen Typ 2 Ladestationen verwendet werden. Sowohl der Fahrzeugbordlader als auch die Ladeanschlüsse der europäischen Ladestationen verfügen über den Typ 2-Anschluss. Der Ladevorgang ist aufgrund des im Ioniq verbauten Ladegeräts nur 1-phasig mit maximal 16A möglich und ergibt eine Ladeleistung von 3,7 kW. Schnelleres Laden ist nicht möglich. Ladekabel mit mehr Phasen oder höherer Amperezahl ermöglichen daher keine zusätzliche Geschwindigkeit beim Laden.
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