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Produktinformation Dieses tragbare Ladegerät Typ 2 - CEE, 11 kW - 3 Phase 16 Ampère ist äußerst praktisch, da die gesamte Ladeelektronik im Stecker Typ 2 enthalten ist und für alle Fahrzeuge mit Typ 2-Anschluss geeignet ist. ...Zusatzinformation
  • Mit rotem CEE-Stecker an der Wandseite
  • Für Fahrzeuge mit Typ 2 Anschluss
  • Bis zu 3 Phasen - 16 Ampere
  • Mit einstellbarer maximaler Belastbarkeit
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€699,00€594,15
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Haupteigenschaften:

  • ALL-IN-A-PLUG-Design - KEINE sperrige Box am Kabel
  • Entwickelt für 3-Phasen-EV-Laden im Modus 2 mit Strömen bis zu 16A
  • EINSTELLBARER LADESTROM (von 6A bis 16A)
  • Der Ladestrom kann auch während des Ladevorgangs geändert werden
  • Integrierter selbstrückstellbarer Übertemperaturschutz mit SOFT-OFF-Funktion
  • EV-Kabel in PREMIUM-Qualität verwendet (Made in Germany)
  • Wählbarer Steckertyp (Steckdose / Netzseite)
  • Kabellängen von 9 m
  • RCD-Schutz Typ B im CEE 16A-Wandstecker (3-phasig / 3P N E) integriert - immer noch KEINE sperrige Box!
  • Regenfest

Laden Sie hier das Benutzerhandbuch herunter


Kabeleigenschaften *:

  • Beständig gegen Mikroben, Öl, Staub und Wasser
  • Spezielles Kabeldesign für lange Lebensdauer
  • Flexibel bei niedrigen Temperaturen (Temperaturbereich: -25 ° C bis 80 ° C)
  • Widersteht hohen mechanischen Beanspruchungen, insbesondere Abrieb- und Gleitanforderungen

Technische Spezifikationen:

  • Steckertyp (EV-Seite): Typ 2 (IEC 62196) Buchse
  • Steckertyp (Steckdose / Netzseite): CEE 16A (3-phasig / 3P N E)
  • Max. Ladestrom: 3x16A (3-phasig) oder 1x16A (einphasig)
  • Der Ladestrom kann eingestellt werden: 6A, 8A, 10A, 13A oder 16A
  • Der ausgewählte Ladestrom bleibt im internen Speicher gespeichert, auch wenn er nicht an die
  • Steckdose angeschlossen ist (Stromversorgung).
  • Max. Ladeleistung (einphasig / dreiphasig): 3,7 kW / 11 kW
  • Nennspannung (einphasig / dreiphasig): 230 / 400V
  • Betriebsspannungsbereich (einphasig / dreiphasig): von 90 V / 155 V bis 270 V / 470 V (50/60 Hz)
  • Energieverbrauch im Leerlauf: 7 Watt (EVSE und RCD)
  • Micro EVSE 2 im EV-Stecker
  • Sehr genaue und temperaturunabhängige QUARTZ-gesteuerte EV-Kommunikationsfrequenz
  • Benutzerinfo über blaues LED-Licht
  • Erkennt / zeigt ALLE normalen Ladezustände an (über blaue LED)
  • Erkennt / zeigt ALLE Fehler an (über blaue LED)
  • Automatische Behebung eines möglichen Fehlers!
  • Kabellänge: vom Kunden definiert
  • UV-, öl- und schwer entflammbare Kabelisolierung
  • Betriebstemperaturbereich der Umgebungsluft: -30 ° C bis 40 ° C (bei voller Sonneneinstrahlung)
  • Integrierter selbsteinstellbarer Übertemperaturschutz mit SOFT-OFF-Funktion
  • RCD-Schutz Typ B in CEE 16A-Wandstecker (3-phasig / 3P N E) integriert - KEINE sperrige Box!
  • IP-Schutzart: IP54 (regenwasserbeständig)
  • Kabelfarbe: Schwarz
  • IEC 61851-konform
  • CE genehmigt
  • Garantie: 2 Jahre

Tesla Model 3 Hinweis:

Das Fahrzeug-Bordladegerät des Modells 3 von Tesla ist phasensequenzempfindlich. Dies bedeutet, dass die Phasen an der Wandsteckdose in der richtigen Reihenfolge 1-2-3 vorliegen müssen. Ist dies nicht der Fall, wird das Auto nicht aufgeladen. Zur Überprüfung von Phasen und Phasenfolge können Sie unser PHASE TESTER-Gerät verwenden.

  • Tasche enthalten:Nein
  • IP-Bewertung:IP54
  • Steckertyp auto-Seite:Typ 2
  • Art der Steckdose an der Wand:CEE Rot 16A
  • Anzahl der Phasen:3
  • Stromstärke:16A
  • Durchmesser Kabel:
  • Länge (in Metern):9 Meter
  • Farbe:Schwarz
  • Plug Pin Temperatursensoren:Yes
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