Comment savoir de quel câble j'ai besoin?

Charger une voiture électrique peut être comparé à Internet. Lorsque vous utilisez Internet, votre vitesse dépend de divers aspects. Le lien "le plus faible" détermine la vitesse à laquelle vous pouvez utiliser Internet. Si vous avez un fournisseur Internet ultra-rapide mais un modem lent, Internet veut être aussi rapide que la vitesse de votre modem. A un fournisseur presque presque modem et rapide, mais votre vitesse WiFi est limitée par les murs et la recherche, votre vitesse est donc limitée.

Lors du chargement d'une voiture électrique, les composants suivants déterminent la vitesse de charge finale de votre voiture.

Quels types de charge votre voiture prend-elle en charge?
- AC - connu sous le nom de "charge normale"
- DC - dit "charge rapide"
Quelle vitesse de charge le chargeur CA peut-il gérer?
- 16A avec 1 phase = max. 3.7kW
- 20A avec 1 phase = max. 4,6 kW
- 32A avec 1 phase = max. 7.4kW
- 16A avec 3 phases = max. 11kW
- 32A avec 3 phases = max. 22kW
Quelle vitesse de charge le chargeur CC peut-il gérer? Cela commence souvent entre 50 et 350 kW,
voire plus
Quel câble de charge est-ce que j'utilise pour la charge CA? Utilisez un câble capable de charger la
même quantité de phase et la même quantité d’ampères.
Quel point de charge dois-je utiliser pour la charge CA? Utilisez une station pouvant charger la même
quantité de phase et la même quantité d’ampères.

Pendant que vous utilisez de manière optimale la vitesse de chargement de votre voiture. Nous recommanderons toujours le point de charge ou le câble de charge adapté à votre véhicule.

Exemple: Si vous possédez une BMW I3, vous pouvez charger un maximum de 32A 1 phase avec une charge CA. Cependant, au moins une phase 32A en combinaison avec au moins un câble de charge de phase 32A. Un câble de charge triphasé 16A chargera au maximum 1 phase 16A. Un câble de charge triphasé 32A veut charger un maximum de 1 phase 32A.

Make	Model	AC Connection Type	AC Onboard Charger	AC Charging Speed (kW)	MaxAC Charging Spped (km/Hour)	DC Charging Speed (kW)	DC Connection Type
Audi	A3 e-Tron	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Audi	E-Tron 55 Quatro	Type 2	3-phase 16A	11	61	0	No DC
Audi	e-Tron GT	Type 2	3-phase 16A	11	61	250	No DC
Audi	E-Tron Sportback	Type 2	3-phase 32A*	22	121	150	No DC
Audi	Q4 e-Tron	Type 2	3-phase 16A	11	61	125	No DC
Audi	Q7 e-Tron	Type 2	3-phase 16A	11	61	0	No DC
BMW	225xe	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
BMW	330e	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
BMW	530e	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
BMW	530e xDrive	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
BMW	740e xDrive	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
BMW	ActiveE	Type 2	1-phase 32A	7,4	41	0	No DC
BMW	i3	Type 2	1-Phase 32A	7,4	41	50	CCS2/Combo
BMW	i3 with Range Extender	Type 2	1-phase 32A	7,4	41	50	CCS2/Combo
BMW	i8	Type 2	1-Phase 16A	3,5	19	0	No DC
BMW	i8 Coupe	Type 2	1-Phase 16A	3,5	19	0	No DC
BMW	i8 Roadster	Type 2	1-Phase 16A	3,5	19	0	No DC
BMW	iX3	Type 2	3-phase 16A	11	61	150	CCS2/Combo
BMW	MiniE	Type 2	1-phase 32A	7,4	41	0	No DC
BMW	X5 xDrive40e	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Brammo	Empulse R	Type 2	1-phase 16A	2,66	15	0	No DC
Brammo	Empulse TT	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Brammo	Enertia Pulse	Type 2	1-phase 16A	1,16	6	0	No DC
BYD	e6	Type 2	3-phase 32A	22	121	0	No DC
Cadillac	CT6 Plug-in	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Cadillac	ELR	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Chevrolet	Bolt EV	Type 2	1-Phase 32A	7,4	41	50	CCS2/Combo
Chevrolet	Spark EV	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	50	Optional: CCS2/Combo
Chevrolet	Volt	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Citroën	C-zero	Type 1	1-Phase 16A	3,7	20	0	No DC
DS	DS 3 Crossback	Type 2	3-phase 16A	11	61	11
Fiat	500e	Type 2	1-Phase 32A	7,4	41	0	No DC
Fisker	Emotion	Type 2	no further specs available yet
Fisker	Karma	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Ford	C-Max Energi	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Ford	Focus Electric	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	45	CCS2/Combo
Ford	Fusion Energi	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Ford	Transit Connect Electric	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Honda	Accord Plug-In	Type 1	1-Phase 32A	7,4	41	0	No DC
Honda	Clarity Electric	Type 1	1-phase 32A	7,4	41	40	CCS2/Combo
Honda	Clarity Plug-in Hybrid	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Honda	Fit EV	Type 1	1-Phase 32A	7,4	41	0	No DC
Honda	Jazz	Type 1	1-Phase 32A	7,4	41	0	No DC
Hyundai	I10	Type 1	1-phase 16A	3,6	20	0	No DC
Hyundai	Ioniq EV	Type 2	1-Phase 32A	7,4	41	70	CCS2/Combo
Hyundai	Ioniq Plug-in Hybrid	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Hyundai	Kona Electric	Type 1	1-phase 32A	7,4	41	80	CCS2/Combo
Hyundai	Sonata Plug-in Hybrid	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Hyundai	Sonata Plug-in Hybrid Base	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Hyundai	Sonata Plug-in Hybrid Limited	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Jaguar	I-PACE	Type 2	1-Phase 32A	7,4	41	100	CCS2/Combo
Karma Automative	Revero	Type 2	1-Phase 32A	7,4	41	40	CCS2/Combo
Kia	Niro	Type 1	1-phase 32A	7,4	41	80	CHAdeMO
Kia	Niro Plug-in Hybrid	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Kia	Optima Plug-in Hybrid	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Kia	Soul EV	Type 1	1-Phase 32A	7,4	41	60	CHAdeMO
Land Rover	Range Rover	Type 2	1-Phase 32A	7,4	41	0	No DC
Land Rover	Range Rover Sport	Type 2	1-Phase 32A	7,4	41	0	No DC
Mercedes-Benz	B-Class	Type 2	3-phase 16A	11	61	0	No DC
Mercedes-Benz	C350 Plug in Hybrid	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mercedes-Benz	EQA	Type 2	3-Phase 16A	11	61	100	No DC
Mercedes-Benz	EQC 400 4matic	Type 2	1-Phase 16A	7,4	41	112	No DC
Mercedes-Benz	eSprinter	Type 2	1-Phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mercedes-Benz	eVito	Type 2	1-Phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mercedes-Benz	GLC350e	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mercedes-Benz	GLE500 Plug in Hybrid	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mercedes-Benz	GLE550e	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mercedes-Benz	S500e	Type 2	1-Phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mercedes-Benz	S550e	Type 2	1-Phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mercedes-Benz	SLS AMG Electric Drive	Type 2	1-Phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mini	Cooper SE Countryman	Type 2	1-Phase 32A	7,4	41	0	No DC
Mini	MiniE	Type 2	1-Phase 16A	3,7	20	0	No DC
Mitsubishi	i MiEV	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	40	CHAdeMO
Mitsubishi	Outlander	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	30	CHAdeMO
Nissan	E-NV200	Type 1	1-phase 32A	7,4	41	50	CHAdeMO
Nissan	Leaf	Type 1	1-phase 32A	7,4	41	50	CHAdeMO
Nissan	Leaf E-Plus	Type 1	3-phase 16A	11	61	100	CHAdeMO
Opel	Ampera	Type 1	1-phase 16A	7,4	41	0	No DC
Opel	Ampera-E	Type 2	1-phase 32A	7,4	41	46	CCS2/Combo
Peugeot	iOn	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	62,5	CHAdeMO
Peugeot	Partner Electric	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	40	CHAdeMO
Peugeot	Partner Tepee	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	40	CHAdeMO
Polestar	Polestar 2	Type 2	3-phase 16A	11	61	150	No DC
Porsche	918 Spyder Electric	Type 2	1-phase 16A	3,6	20	0	No DC
Porsche	Cayenne S E-Hybrid	Type 2	1-phase 16A	3,6	20	0	No DC
Porsche	Panamera S E-Hybrid	Type 2	1-phase 16A	7,4	41	0	No DC
Porsche	Taycan	Type 2	3-phase 32A	22	121	0	No DC
Porsche	Taycan Cross Turismo	Type 2	3-phase 32A	22	121	0	No DC
Renault	Fluence ZE	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Renault	Kangoo	Type 2	1-phase 32A	7,4	41	0	No DC
Renault	Twizzy	Shuko	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Renault	Zoe	Type 2	3-phase 32A	22	121	0	No DC
Smart	Forfour Electric Drive	Type 2	1-phase 32A	7,4	41	0	No DC
Smart	Fortwo Electric Drive	Type 2	1-phase 32A	7,4	41	0	No DC
Subaru	Crosstrek	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Tesla	Model 3	Type 2	1-phase 32A and 3-phase 16A	11	61	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model 3 - Long range	Type 2	1-phase 32A and 3-phase 16A	11	61	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model 3 - Long range performance	Type 2	1-phase 32A and 3-phase 16A	11	61	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model S 100D	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model S 75	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model S 75D	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model S P100D	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model S-40	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model S-60	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model S-70D	Type 2	3-phase 32A	22	121	120	Tesla Super Charger
Tesla	Model S-85	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model S-85D	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model S-P85D	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model X 100D	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model X 75D	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model X P100D	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model X-60	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Model X-85	Type 2	3-phase 32A	22	121	100	Tesla Super Charger
Tesla	Roadster	Type 2	3-phase 32A	22	121	0	No DC
Think	City	Type 2	1-phase 16A	3,6	20	0	No DC
Toyota	Prius Plug-in	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Toyota	Prius Prime	Type 1	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Toyota	RAV4 EV	Type 1	1-phase 32A	7,4	41	0	No DC
Volkswagen	ID.3 long Range	Type 2	3-phase 16A	11	61	100	CCS2/Combo
Volkswagen	ID.3 Mid Range	Type 2	3-phase 16A	11	61	100	CCS2/Combo
Volkswagen	ID.3 Standard Range	Type 2	3-phase 16A	11	61	100	CCS2/Combo
Volkswagen	e-Golf	Type 2	1-phase 32A	7,4	41	50	CCS2/Combo
Volkswagen	e-Up! Gen 2	Type 2	1-phase 32A	7,4	41	40	CCS2/Combo
Volkswagen	eUP	Type 2	1-Phase 16A	3,6	20	50	No DC
Volkswagen	Golf GTE	Type 2	1-Phase 16A	3,6	20	50	No DC
Volkswagen	Passat GTE	Type 2	1-Phase 16A	3,6	20	50	No DC
Volvo	C30	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Volvo	S90 T8	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Volvo	V60 Plug-in Hybrid	Type 2	3-phase 16A	11	61	0	No DC
Volvo	XC40 Electric	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	150	No DC
Volvo	XC60 T8	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Volvo	XC90 T8 Hybrid	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Zero	DS	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Zero	DSR	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Zero	FX	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Zero	S	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC
Zero	SR	Type 2	1-phase 16A	3,7	20	0	No DC

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