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Poteaux de chargement et câbles de chargement pour le Karma Revero


La voiture électrique Karma Revero a une apparence luxueuse. Les acheteurs sont fans du design. La voiture qui était autrefois commercialisée sous le nom de Fisker Karma est toujours disponible. Il ne s'agit plus d'un Fisker, puisque Henrik Fisker s'occupe des voitures entièrement électriques, mais la marque est devenue la marque Karma Automotive. Il n'y a pas de changements substantiels. La voiture, désormais appelée Revero GT, est toujours équipée d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable. À l'avenir, une Karma Revero entièrement électrique sera probablement mise sur le marché.

 

Câbles de recharge

Stations de charge

Chargeur Portables

Adaptateurs

 

En vedette : Karma Revero


La Karma Revero GT est désormais équipée d'un moteur turbo trois cylindres fonctionnant à l'essence et provenant de BMW. Les deux moteurs électriques qui ont été installés produisent une puissance combinée de 394 kW (536 ch). La batterie nickel-manganèse-cobalt a une capacité de 28 kWh, aussi n'a-t-on pas choisi une batterie lithium-ion plus courante. Entièrement électrique, la Revero GT doit pouvoir parcourir 128 kilomètres, l'autonomie totale étant de 579 kilomètres. Compte tenu de la puissance du moteur, les temps de sprint sont bons. De 0 à 96 km/h en 4,5 secondes. Le Karma Revero GT a un prix d'achat de 135 000 dollars aux États-Unis.


Adaptation des câbles et des pôles de charge


Le Karma Revero a besoin de câbles de charge et de pôles de charge adaptés afin de se recharger efficacement. Le Karma Revero nécessite un câble de charge de type 2 monophasé 32A. Cela comprend une station de recharge de type 2. Vous êtes curieux de connaître la gamme des produits ? Jetez un coup d'œil à notre gamme de produits !

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