Upcoming: Elektrische SUV van Audi

De Audi e-tron A1 en A3 krijgen er binnen afzienbare tijd een grote broer bij. De Duitse autogigant heeft aangekondigd de strijd aan te gaan met andere elektrische SUV aanbieders. Vooruitlopend op de release in 2018 neemt De Laadkabel Shop de wagen onder de loep en kijkt het met specifieke interesse naar de actieradius en de laadmogelijkheden.

Strijd in de elektrische SUV klasse

Met de aankondiging van de elektrische SUV van Audi, krijgt Tesla er een geduchte concurrent bij voor de Model X. Zoals we eerder in de rubriek 'upcoming' hebben laten zien, is de release van de Tesla Model X eerder gepland dan de release van de SUV van Audi. Toch zit Audi op het vinkentouw in een klasse waar nog niet zo heel veel auto's beschikbaar zijn. Er is weliswaar een enkele aanbieder die een elektrische SUV aanbiedt, maar deze vallen in een totaal andere prijsklasse dan de SUV's van Tesla en Audi. Het belooft dan ook een strijd om de SUV liefhebber te gaan worden!
 

Veel vraagtekens

Waar er in het begin sprake van was dat de nieuwe SUV van Audi de naam 'Q8' zou gaan dragen, lijkt dat steeds minder voor de hand liggend. Tijdens de laatste algemene vergadering van aandeelhouders (AVA) zei topman Ullrich Hackenberg namelijk dat er in 2019 een nieuwe Q8 zou uitkomen. Een jaar later dus dan de elektrische SUV. Dat de elektrische SUV een Q8 zal worden lijkt dan ook onwaarschijnlijk. Als we verder gaan kijken in de 'Q-lijn', dan is er nog een opvallend gaatje vrij tussen de Q5 en de Q7. We willen niet vooruitlopen op de feiten, maar als we een gok mogen doen..
 

Verder is er ook nog weinig bekend van de specificaties van het nieuwe paradepaardje van de e-trons. Wel is bekend dat Audi veel heeft geïnvesteerd in de kwaliteit van de verschillende accu's. Dit laat zien dat Audi, ondanks het wisselende succes van de Audi A1 en Audi A3 e-tron, nog steeds gelooft in de elektrische auto. Door deze investeringen in de nieuwe accu voor de SUV, hoopt Audi de actieradius uit te kunnen breiden naar 500 kilometer. Zonder specificaties van de auto is het lastig om deze 500 kilometer in perspectief te zien, maar voor een SUV lijkt het indrukwekkend te worden! In ieder geval zou een actieradius van 500 kilometer betekenen dat het voor dagelijks gebruik een perfect passende auto zou kunnen zijn. Ook in Duitsland, waar de afstanden doorgaans wat groter zijn dan bij ons in Nederland.
 

Voor wat betreft de geschikte laadkabels voor de elektrische SUV van Audi, kan er nog niet heel veel gezegd worden. Waarschijnljk gaat de elektrische SUV een 37 Ah-accu gebruiken als energiebron. Om deze snel op te laden heeft Audi een aantal opties. We hopen dan ook dat Audi snel meer duidelijkheid zal geven over dit interessante project. Tegen die tijd zouden we al eens een mooie vergelijking kunnen maken tussen de specificaties van de nieuwe elektrische Audi en zijn grootste concurrent, de Tesla Model X.